柴油發電機組的內部基本結構是什么柴油發電機是一種小型發電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機

供油提前交一般由廠家試驗確定，不同機型的校正方法不同?？得魉拱l電機B系列和C系列柴油機利用兩個正時銷插入的方法確定供油提前角，一個為傳動齒輪定時銷，一個為噴油泵突出輪軸定時銷。傳動齒輪定時銷后

柴油發電機組廠家簡要分析發電機組三相負荷不平衡的危害，主要分為以下幾點：(1)影響設備的運行出力，發電機設備容量設計是按三相負荷條件來確定的，如果三相負荷不平衡，設備容量只能以三相負荷中Z大一相為限，因此設備出力降低。 

柴油發動機排氣管冒煙一般來講是一種不正常的現象。至于柴油機在運行中產生冒煙的情況,往往是判斷柴油發動機某些零部件是否需要更換、整機是否需要進行維護修理的一個信號。在運行中造成排放冒煙的原因可以從以下幾個方面去考慮。內蒙古發電機組1　柴油

活塞頂部與汽缸蓋和汽缸套組成燃燒室，其結構形狀與所選用的燃燒室形式有關。柴油機的活塞頂部多呈凹形，其形狀是根據燃燒室形式及混合氣形成方式而設計的。不同型號柴油機的活塞頂部形狀不同，同系列柴油機

當增壓器出現故障或使用一個大修周期時，應對增壓器進行修理。在拆、裝和修理過程中應注意如下幾個問題：1）在拆裝增壓器之前，必須掌握所拆增壓器的構造和蓋增壓器說明書所指出的注意事項。2）增壓器零件多為小而精密地零件，

隨著冬天的來臨在我國北方或西部高原地區冬季，由于環境溫度較低，工程機械啟動困難。主要原因是：柴油機氣缸壓縮終了時空氣溫度達不到啟動所要求的溫度，且氣缸內壓縮空氣壓力也明顯低于啟動所要求的壓力；蓄電池Z佳工作溫度為20～40℃，隨著環境溫度的

柴油發電機組技術:1.標明耐壓500V的電子或電器元件，可用于柴油發電機控制柜嗎？答：不可以。因為柴油發電機組上標明的400/230V電壓為有效電壓。其峰值電壓為有效電壓的1.414倍。即柴油發電機的峰值電壓為Umax=566/325V

一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成，柴油機和發電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，呼和浩特柴油發電機，用高強度螺栓將發電機

1、發電機(電球)失磁是怎么回事應怎么處理?發電機(電球)長時間不用導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去勵磁線圈建立不起應有的磁場這時發動機運轉正常但發不出電此類現象新機或長期不用的機組較多.處理方法：1）有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕.2）無勵磁

一、當發覺汽車機油耗費過多時，應Z先查驗機體和傳動齒輪室蓋、行輪一側的股票大盤、后蓋板、蓋罩等相接處是不是有滲油狀況。如滲油，應留意觀查各聯接位置的密封墊片是不是完整，出租發電機要對毀壞的密封墊片開展拆換。若密封墊片完整，應撿查各位置的聯接